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4月25日，珠江人寿公布2017年年报。数据显示，截至2017年底，珠江人寿新单保费规模达255亿元，较2016年同期增长5%，投资收益达到45.15亿元，实现净利润2.87亿元，高达8.72%的投资综合收益率更是领跑同行。至此，成立仅五年的珠江人寿已经连续三年保持盈利，年报中还体现出珠江人寿在风险控制等其他亮点。

【文/观察者网 邓睿侃】上周五，美国总统特朗普称，如果墨西哥非法移民继续进入美国，他很有可能关闭墨西哥边境。专家认为，这样做的结局可能是灾难性的。《纽约时报》4月1日分析称，特朗普这样做的后果等同于自然灾害，这会导致食物短缺、物价飞涨、百姓失业、股市崩溃，“尽管特朗普多次威胁要终止《北美自由贸易协定》（North American Free Trade Agreement），令商界领袖感到害怕，但完全关闭南部边境的破坏性要大得多。”

随着那曲瑞昌正式入主，未来华海财险是否会面目一新，目前还不得而知。截至目前，六家被勒令清退违规股权的保险公司中，尚有昆仑健康险、君康人寿和长安责任险未完成清退工作。此前，君康人寿声称引入河南龙泉金亨电力股份有限公司作为新股东，该公司是洛阳豫港电力开发有限公司的全资子公司。长安责任险亦声称股东大会通过了其应急增资和退资方案，不过到目前为止尚未或银保监会批复。昆仑健康险则一直未有新的进展披露。

但如果按照蔚来此前日均“烧钱”1200万元人民币的节奏来计算，此番上市也仅仅能帮助蔚来“续命”18个月的时间。如果加上自建工厂即将需要投入的大量资金，这笔钱显然无法撑太久。蔚来汽车创始人李斌在9月12日接受记者采访时，对蔚来汽车为什么会上市融资以及此次融资的钱会用在哪些方面做出了答复。他表示，“现在我们要用更高的标准要求自己，上市会有更高的要求和责任，研发和用户服务还是我们最主要的投资方向。”而对于估值和未来盈利，李斌表示，“估值由市场决定，但盈利需要一定时间。”

目前来看，废钢市场呈稳中向下的态势运行，全国看跌情绪仍浓，但从之前的经验教训来看，钢厂到货量或将逐渐减少，预计废钢持续跌价的可能性不大，主因是当前期货上涨、现货低位小幅反弹，市场心态稍有缓和，若华东主导钢企沙钢再次跌价，不排除带动废钢价格走低的风险性。

利率上升，对通胀的担忧以及美联储收紧货币政策的可能性的担忧在周三引发了一波抛售。此外，特朗普总统的政策已经成为技术公司的拖累，这些公司严重依赖中国作为制造业基地。制造半导体元件的公司的股价在最近的抛售中受到了特别严重的打击。例如，苹果股价周三跌幅超过4.5%。