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郝演苏指出，京沪高铁公司一旦上市，将是我国第一支高铁股，将备受关注。而对于参股的保险机构来说，可以通过在二级市场实现增资及调整投资战略。“所以，不管是从长远投资看，还是从短期利好来说，预计保险机构都会保持长期持有京沪高铁公司的股权，或许还会利用其原始股东的优先权，追加投资。”郝演苏猜测。

而从3月下旬开始，南京新港便多次陷入担保代偿纠纷中。3月19日，南京高科公告称，南京新港所持上市公司约2.49亿股股份被冻结。据披露，南京新港为南京建工产业及东部路桥向长安信托累计申请信托贷款28.5亿元提供连带责任担保，而后两者未能按照约定兑付本息，长安信托因此申请诉前财产保全。4月29日，南京新港公告称，长安信托已提起起诉，要求包括南京新港、东部路桥、南京建工产业等在内的各家公司偿还债务。

牛板金停摆后，对“上市系”“风投系”的背景的解读，也从上市系、风投系的青睐，转向了事件的反面，高管口中的自融、关联交易都与其前董事、股东有关。公开资料显示，目前佐助金服股东分别为佐助控股有限公司（以下简称“佐助控股”）和春泽天晓，各占股85%和15%。根据天眼查资料，2017年9月7日，北京融数金服信息服务有限公司（下称“融数金服”）出资5130万元，占股95%，成为佐助控股实际控制人，而法人王旭航仅占股5%。

中美经贸博弈虚实之间如何从微观和宏观两个层面来看待中兴被罚事件，是考验各方应对的首要大事。在前述多位接近中美谈判的人士看来，对待中兴的举措，这是虚实兼备，“点射之前的乱射”，年轻的特朗普团队的真正意图，“还需观察”。在多位业内人士看来，从个案角度，大公司一定要关注政治风险，不可掉以轻心。

据上述项目招标文件披露，南京市栖霞山广厅文化广场及配套设施PPP项目用地东至九乡河，西临红枫路，北临规划支路，南临栖霞大道，总用地面积约24.69公顷，总建筑面积45.38万平方米。时间距离项目中标已过去半年有余，但该项目并无明显进展。7月17日，记者在栖霞寺与栖霞老街对面大约1公里处的十字路口处找到了项目所在地。

当前全球高端制造业正转向数字和智能技术融合，我国必须尽快从中国制造升级为中国智造。这既是中国制造业发展的内在要求，也是制造业转型升级的目标。立足实际，夯实基础，营造环境，从点滴做起，积极探索数字和智能技术在传统制造业的科学应用，培育和发展以数字和智能技术为代表的新兴高端制造业，推动我国早日实现高质量发展目标。